我们的新花莲行程：出发前你需要知道什么？

如果要向第一次来台湾骑车的人推荐一个真正能够感受到台湾自然景观尺度的地方，花莲几乎一定会在我们的名单里。

这里一边是中央山脉，一边是太平洋。城市离开之后，很快就会进入海岸、山谷、农田和小镇交错的环境。对自行车旅行来说，花莲最大的魅力并不是某一个单独的景点，而是你可以真正骑着车，从一种风景慢慢进入下一种风景。

这也是我们设计新花莲 Tour 时最想保留的感觉。

目前 Brompton Experiences 的花莲行程为 6D5N、Level 3/5，采用 point-to-point 的方式，从台北河滨的暖身骑行开始，再进入台湾东部，沿途经过花莲海岸、光复、花东纵谷与池上，最后一路来到台东。

这不只是一趟“花莲市骑行”

虽然行程名称是 Hualien，但真正想让大家体验的，其实是整个台湾东部。

第一阶段会先从比较轻松的台北河滨开始，让刚抵达台湾的骑士有时间适应天气、车辆和团体骑行节奏。接着进入花莲之后，景色会突然变得完全不同：太平洋出现在身边，中央山脉则一直保持在不远处。

继续往南，路线会经过光复，再进入花东纵谷。这里的节奏与海岸完全不同，大片稻田夹在两座山脉之间，道路更安静、视野也更加开阔。到了池上一带，则会经过台湾最具代表性的乡间骑行区域之一——伯朗大道。

所以这趟 Tour 并不是每天从同一家酒店出发，再骑回原点。

我们更希望大家感受到一种真正“往前旅行”的感觉。每天展开 Brompton，从新的地方出发，再骑向今晚要住的下一座小镇。

昨天可能还在太平洋旁边，今天已经进入稻田和山谷。

这种景色慢慢变化的过程，才是台湾东部最值得用自行车体验的部分。

Level 3 到底代表什么？

我们不会把这趟行程形容成非常轻松的台湾路线。

目前花莲被归类为 Level 3/5，Moderate Elevation。相比宜兰这种以平坦路线为主的 Tour，花莲会有更长的骑行距离，也会遇到比较明显的起伏。

但 Level 3 并不代表你必须是一位竞技型骑士。

真正重要的是，在参加之前已经具备一定的骑行习惯，并且能够适应连续几天骑车。

台湾当地比较有经验的骑士有时候会说：“花莲很好骑。”

这句话需要稍微打一个星号。

对于平常就在台湾骑公路车的人来说，一些长坡或起伏可能只是很普通的路线；但对于长期生活在新加坡或其他平坦地区的骑士来说，感受会非常不同。

这也是为什么我们不会只根据当地骑士的标准来判断路线难度。BE 目前的 Ride Level 系统，也会综合每天距离、爬升、路线技术性以及需要的体能来划分。

出发前需要训练吗？

需要，但不需要把自己训练成赛车手。

如果已经有固定骑行习惯，我们建议在 Tour 前几周维持正常骑行，并安排几次稍微长一点的距离，让身体熟悉连续坐在 Brompton 上两三个小时的感觉。

如果平常很少骑车，则建议提前开始建立骑行时间，而不是到出发前一周突然大量训练。

真正有帮助的不是把速度骑得很快，而是让身体知道：连续几天骑车是什么感觉。

特别是臀部、肩颈、手掌以及腿部的适应，往往比心肺能力更容易影响多日自行车旅行。

官网目前对于花莲路线也特别建议参加者事前进行耐力准备，以适应东部路线连续几天的骑行距离。

花莲的天气，也是路线的一部分

台湾东部天气变化很快。

晴天时，太平洋沿岸会非常漂亮；但同一天也可能出现强烈阳光、高湿度、海风，甚至突然的阵雨。

所以即使路线已经事先规划，我们仍然会根据当天实际天气调整节奏。

可能早点出发。

可能把午餐时间拉长一点。

也可能因为风向或天气，把原本计划的某一段缩短。

这并不代表路线出了问题。

相反地，我们认为这才是真正的自行车旅行。

路线应该服务旅行，而不是让所有人为了完成地图上的线条去对抗天气。

Safety Vehicle 在这里特别重要

台湾东部有一个特色：很多最漂亮的地方，同时也距离城市比较远。

在台北骑车，如果真的累了，还有捷运、火车或出租车可以选择。

但当你进入花东纵谷或一些比较偏远的海岸区域后，情况就完全不同。

因此这趟行程会配置支援车辆。除了负责行李与补给，如果有人当天身体状态不好、遇到机械问题，或单纯不想完成某一段比较困难的路线，也可以先进入车辆休息，再从下一段重新加入。官方行程目前也把 support vehicle 与全程支援列为花莲 Tour 的核心安排。

我们一直强调的一点是：

坐上安全车，不代表你没有完成 Tour。

这不是比赛。

如果今天最辛苦的十公里并不会让你的旅行变得更好，那就没有必要为了数字硬撑。

休息一下，再把后面真正漂亮的三十公里骑好，有时候反而是更好的选择。

Brompton 真的适合台湾东部吗？

适合，而且我们认为它特别适合这种 point-to-point 的旅行方式。

我们选择的路线会优先考虑铺装良好、交通条件合适，以及 Brompton 实际骑起来舒服的道路。官方花莲路线目前也明确采用安静的铺装乡间道路，并以适合 Brompton 为路线选择原则。

但在出发以前，车辆本身仍然应该保持良好状态。

轮胎、刹车、链条、变速以及折叠机构，都建议提前检查。如果最近更换了坐垫、把手或其他影响骑姿的零件，也最好先骑几次确认。

多日 Tour 最不适合做的事情，就是在出发前一天进行大型改装，然后第一次真正测试就是行程第一天。

旅行中的自行车不需要是最新的。

但一定要是你熟悉的。

除了骑车，东部还有很多值得停下来的理由

一趟 Brompton Experiences Tour 并不会只围绕每天骑多少公里来设计。

例如目前的花莲行程会经过具有历史背景的光复糖厂，并在花东纵谷、池上等地区安排不同停留；对于希望增加一点冒险体验的参加者，目前行程甚至保留秀姑峦溪泛舟的选择。

住宿也会随着路线移动，包括光复当地住宿，以及台东具有在地文化特色的住宿选择。

因为我们希望晚上抵达的地方，本身也是旅行的一部分，而不是每天骑完车之后回到一个完全没有关系的酒店。

这趟 Tour 最值得期待的是什么？

如果一定要选一个最漂亮的地方，其实很难。

有人会喜欢太平洋。

有人会喜欢花东纵谷。

也有人到了池上的稻田之后，就觉得那是整趟最喜欢的一天。

但对我们来说，花莲 Tour 真正特别的，并不是某一个景点，而是这六天之间的连续感。

你会感觉自己真的正在沿着台湾往南移动。

从城市进入海岸，再从海岸进入山谷。

每天都骑一点，但也不会因为骑车而错过这个地方真正值得看的东西。

这就是我们想做的花莲 Brompton 旅行。

不是挑战台湾最困难的道路，也不是为了证明自己能骑多少公里。

而是用一个刚刚好的速度，穿过台湾最壮观的一段风景。